Wie man eine Heizungsanlage selbst baut
Der Bau einer Warmwasserheizung ohne Klempnerkenntnisse ist nicht einfach. Wenn Sie jedoch eine Heizung für ein kleines Haus installieren möchten, können Sie leicht verfügbare Materialien und Grundkenntnisse im Klempnern und Schweißen verwenden. Im Folgenden finden Sie einen Lösungsvorschlag zum Beheizen eines Hauses mit einem selbstgebauten Heizkessel, alten Heizkörperteilen und einem Heizelement.
Selbstgebauter Heizkessel, Heizkörperteile und Heizelement für eine DIY-Heizung
Dies ist eine relativ einfache, selbstgebaute Warmwasserheizung, die für die Beheizung eines kleinen Sommerhauses im Herbst und Frühling, wenn es draußen kühl ist, konzipiert wurde. Das System kann aus leicht verfügbaren Materialien zusammengebaut werden. Sie müssen lediglich das Heizelement kaufen. Für eine längere Lebensdauer des gesamten Systems und insbesondere des Heizelements selbst empfiehlt es sich, eine importierte Version (z. B. aus Italien) mit einer Leistung von 1, 2 kW und einem Thermostat zu wählen.
Dieses Heizsystem besteht aus einem Heizelement für die Heizkörper, einem selbstgebauten Boiler und den Heizkörpersegmenten selbst, die mittels Kupplung und Gummischläuchen verbunden werden. Letztere Komponenten können beispielsweise aus der Heizungsanlage eines alten Autos, etwa eines ZIL-133, ausgebaut werden.
Bei der Verwendung selbstgebauter Heizelemente können die Heizkörper aus verzinkten Rohren mit einem Durchmesser von 60 mm gefertigt werden. Ihre Länge richtet sich nach dem Einbauort an der Hauswand. So benötigt beispielsweise ein 18 m² großer Raum zwei 1, 18 m lange Rohre, während für einen 12 m² großen Raum ein 1, 10 m langes Rohr ausreicht. Anschließend werden zwei Abstandshalter an die Heizkörper geschweißt. Diese können aus verzinkten Stahlrohren mit einem Durchmesser von 27 mm und einer Länge von 18 cm hergestellt werden.
Das Schweißen der Komponenten einer Warmwasserheizung in einem Privathaus sollte sehr sorgfältig erfolgen. Die Schweißnaht sollte 3–5 mm breit sein, um ein Abbrennen des Zinks von der Rohrinnenseite zu verhindern. Das Ende des Heizkörpers — das Rohr — kann aus 100 mm langem, schwarzem Stahlrohr gefertigt werden. Die Rohre sollten 50 mm lang sein und aus dem gleichen Material bestehen. Der Winkel kann ein handelsübliches 56-mm-Rohrstück sein.
So bauen Sie einen Warmwasserboiler selbst:
Ein selbstgebauter Warmwasserboiler kann entweder aus schwarzem Stahlrohr mit einer Wandstärke von 5 mm oder aus verzinktem Stahlrohr mit einem geeigneten Durchmesser von 158 mm hergestellt werden.
Bevor Sie den Heizkessel bauen, benötigen Sie ein 320 mm langes Rohr. Schneiden Sie es auf einer Drehbank im 90°-Winkel ab. Alternativ können Sie dies auch mit einem Winkelschleifer und einer Schablone erledigen. Das so entstandene Rohrstück wird anschließend an beiden Enden mit 6–10 mm dicken Blechen verschweißt. Verzinkte Rohre sollten am besten mit Gewindeverbindungen verbunden werden; Schweißen ist in diesem Fall nicht geeignet, da das Zink beim Schweißen verbrennen würde.
Schneiden Sie als Nächstes ein Loch mit 20 mm Durchmesser in die Mitte einer Seitenwand (Wanddurchmesser 160 mm), dessen Länge der des Gewindes des Heizelements entspricht. Schweißen Sie mittig an die andere Wand ein Rohr mit 60 mm Durchmesser und 50 mm Länge.
Schweißen Sie nun ein 390 cm langes Rohr an den selbstgebauten Warmwasserheizkessel. Schneiden Sie dazu ein Loch mit 100 mm Durchmesser in den Kessel (50 mm von der Wand entfernt). Schneiden Sie anschließend ein Loch mit 20 mm Durchmesser in das Rohr, 330 mm vom oberen Rand entfernt (mittig).
An diese Öffnung wird ein Rohr mit 60 mm Durchmesser angeschlossen. Die Rohrlänge kann je nach Heizkörperlänge zwischen 110 mm und 200 mm variieren (durchschnittlich 110 mm).
Die Kupplung für einen selbstgebauten Heizkessel muss aus korrosionsbeständigem Stahl 45 auf einer Drehbank gefertigt werden. Alternativ können Sie Stahl anderer Stärke oder eine Stahlmutter mit 2-Zoll-Gewinde verwenden. Falls Sie dies nicht selbst durchführen können, beauftragen Sie einen Dreher.
Installation einer Warmwasserheizung
Sobald alle Komponenten der Heizungsanlage gefertigt sind, werden sie mit vier 90 mm langen Gummischläuchen verbunden. Bei der Selbstinstallation in einem Privathaus können Sie die Schläuche mit 70-mm-Schraubschellen befestigen. Für eine bessere Abdichtung empfiehlt es sich, die Innenseite der Fittings vor dem Anschließen an die Rohre mit Ölfarbe zu streichen. Die Heizkörpersegmente können Sie mit handelsüblichen Haken für Gussheizkörper in den Räumen befestigen.
Anschließend schrauben Sie das Heizelement in die Kupplung. Es wird außerdem empfohlen, dies auf lackiertem Untergrund durchzuführen und für eine bessere Abdichtung eine 3 mm dicke Paronieplatte darunterzulegen. Zum Festziehen des Heizelements werden zwei Gasschlüssel Nr. 2 empfohlen.
Als nächstes müssen Sie das Kühlmittel so weit durch das Rohr füllen, dass es beim Erhitzen 200 mm höher als das Rohr ist, jedoch nicht mehr, da das Kühlmittel sonst beim Erhitzen über den Rand des Rohrs gelangen kann, da es an Volumen zunimmt. Das zusammengebaute System muss geerdet werden, um den Sicherheitsvorkehrungen zu entsprechen. Reinigen Sie dazu mit einer Feile und Schleifpapier einen 10-15 mm breiten Streifen an der Verbindungsstelle von Rohr und Rohr. Dann sollten Sie unter der MB-Schraube eine Blechklemme mit zwei Muttern für einen 1, 5-mm2-Draht anbringen. Im gesamten Haus muss eine gemeinsame Erdungsschleife aus 2, 5 mm2 Leitung verlegt werden. Dieser Draht muss durch die Wand zur Straße geführt und an einem mindestens 1, 4 m tief in den Boden gegrabenen Eisenrohr (2 m lang und 0, 5 Zoll im Durchmesser) befestigt werden.
Darüber hinaus können Sie zum Schutz automatische Sicherungen mit einer Nennleistung von 16 A an den Phasen- und Neutralleitern installieren (für den Fall, dass einer davon ausfällt). Wenn diese Sicherungen eingeschaltet sind, startet das Heizelement.
Durch die allmähliche Erwärmung dehnt sich das Kühlmittel aus und steigt im Rohr auf. Der Hubhöhenstand kann von oben überwacht werden. Wenn die Temperatur 800 °C erreicht (was in etwa 45 Minuten der Fall sein wird), sollte der Thermostat aktivieren und die Stromversorgung unterbrechen.
Das in diesem Abschnitt beschriebene Heizsystem kann mit Wasser als Kühlmittel gefüllt werden. In der Praxis ist diese Option jedoch nicht sehr praktisch: Im Winter muss das Wasser abgelassen werden, was einen zusätzlichen Aufwand darstellt und das Wasser dazu führt, dass die Rohre rosten. Es empfiehlt sich, anstelle von Wasser Auto-Frostschutzmittel-40 zu verwenden. Allerdings hat diese Option auch Nachteile: Beim Erhitzen verdunstet es, sodass regelmäßig neue Portionen nachgefüllt werden müssen und es ist darauf zu achten, dass der Füllstand des erhitzten Kühlmittels nicht 200 mm erreicht.
In diesem Zusammenhang ist es nicht möglich, das System jedes Mal hermetisch zu schließen, sodass bei laufenden Heizkörpern immer der für Frostschutzmittel charakteristische süßliche Geruch im Haus bleibt.
Die beste Kühlmitteloption für dieses System ist Dieselöl. Diese Substanz verdunstet nicht und gefriert nicht, sodass Sie sie einmal in das System einfüllen und den oberen Teil des Rohrs abdichten können, wie es bei Haushaltsölheizungen der Fall ist.
Darüber hinaus erwärmen sich mit Dieselöl betriebene Kühler schneller und halten die Wärme länger als bei Verwendung von Frostschutzmittel und darüber hinaus Wasser. Die Lebensdauer des Öls in einem geschlossenen System ist praktisch unbegrenzt.
