Kuidas oma kätega vanaõli ahju teha
Omatehtud õlijäätmete ahi on üks suurepäraseid võimalusi väikeehitiste kütmiseks. Kaevandamise ajal õliahju kasutades saate kütta mitte ainult eluruumi, vaid ka garaaži, ladu, majapidamisruumi, kasvuhoonet või töökoda. Vanaõli abil ahju valmistamine pole keeruline; pealegi on see funktsionaalne, ökonoomne, selle disain on väga lihtne ja soojusülekande poolest on selline ahi samaväärne elektrikeristega võimsusega 15 kW/h.
Isetehtud õlijäätmete ahju projekteerimine
Omatehtud vedelkütuse ahi võib olla suurepärane vahend eramaja või suvila kütmiseks. Selle ahju kütusena saate kasutada mootori-, tööstus-, jõuülekande-, trafo-, päikeseõlisid, kütteõli, petrooleumi, kütteõli, aga ka muid vedelaid määrdeaineid, mille kasutusiga on juba ammendunud.
Enne õliahju valmistamist tutvuge selle disainiga. Isetehtud õlipliit sisaldab järgmisi funktsionaalseid osi: põlemiskamber (samal ajal toimib ka kütusereservuaarina), õhu sissevõtu-põleti (see osa rikastab kütuseaure hapnikuga), korstnakamber ja paigalduselemendid.
Õlipõletusahju põlemiskamber koosneb kahest väga tihedalt üksteise sisse torgatud poolsilindrist. Alumises poolsilindris on kesta külge keevitatud alus. Samuti tuleb alusele keevitada neli aasa, mis koos riidepuudega on ette nähtud põlemiskambri ülemise ja alumise poolsilindri ühenduse tagamiseks.
Omatehtud õliahju ülemises poolsilindris on kesta külge keevitatud kaas ja neli riidepuud, mis on samuti keevitatud sama kesta külge. Õhu sisselaskeava ja siibri telje kinnitamiseks peate kaanesse tegema kaks auku. Need on kinnitatud keevitamise teel. Järgmisena peate siibri telje külge kinnitama. Ümber oma telje pöörledes blokeerib see kütuse täitmiseks ja õhuga varustamiseks mõeldud augu. Selle augu läbimõõt peaks olema 70 mm.
Vanaõli kütteahjus peab olema korstnakamber. See on valmistatud ka kahest teineteisesse sisestatud poolsilindrist. Alumises poolsilindris on sisemise kesta külge keevitatud pann, samuti sellele pannile keevitatud sisetükk. Vahetükk on vajalik ülemise ja alumise poolsilindri vahelise ühenduse tiheduse tagamiseks. Selleks tuleb tihendusmastiks asetada kestade, sisetüki ja kaane pindadest moodustatud rõngakujulisse õõnsusse.
Õlikütteahju ülemisele poolsilindrile tuleb teha kate ja see sisekesta külge keevitada. Kattesse tuleb väljastpoolt sisestada ja keevitada korsten ning seestpoolt kinnitada ka jagaja keevitamise teel.
Korsten ühendab sellega korstnasüsteemi, et eemaldada põlemisproduktid. Korstnasüsteem peab sisaldama torusid ja liitmikke-ühendusi.
Korsten ja põlemiskambrid peavad olema omavahel ühendatud. Seda tehakse kaane ja panni külge keevitatud õhuvõtuava abil. Samuti peate kaane ja panni külge keevitama kaks vahetükki. Tagumine sammas tuleb keevitada kesta ja panni külge.
Vanaõli küttekolde stabiliseerimiseks on vaja koos tagumise riiuliga paigaldada kolm resti. Seejärel tuleks tugiplaadid riiulite alumiste otste külge keevitada.
Koduse õlipliidi korstna kaitsmiseks äikese ajal otseste pikselöögi eest on vaja kasutada piksevarda. Seda struktuuri on väga lihtne ja lihtne paigaldada. Teil on vaja vertikaalset metallvarda või puidust varda. Järgmisena peate selle varda külge kinnitama väga paksu metallist juhtmekimbu, mis peab olema kindlalt maandusega ühendatud.
Selline piksevarras välistab võimaluse, et välk tabab otse kosmoses asuvaid objekte koonuse keskel, mille tipp on piksevarda ülaosas 45 C nurga all ülemise punkti suhtes.
Kui maja või suvila katusele on paigaldatud tavaantenn, siis äikese ajal tuleks see maandada pikselülitiga. Kuid selline antenn, isegi maandatud, ei saa olla piksevardana, kuna selle traat pole üldse ette nähtud tugevate atmosfäärivoolude läbimiseks.
Vanaõli ahju tööpõhimõte
Vanaõli ahju tööpõhimõte põhineb järgmisel diagrammil. Kõigepealt peate põlemiskambri õliga täitma. 5-7 minutit pärast kütuse süütamist hakkab ülemine kiht keema ja selle aur voolab õhu sisselaskeavasse.
Siin rikastatakse keevad õliaurud hapnikuga, mis tagab kütuse optimaalse põlemise. Seejärel sisenevad põlemisproduktid korstnakambrisse, seejärel väljuvad korstna kaudu atmosfääri. Vedelkütuse ahju kogu konstruktsioonis on korstnaruumi kaanel kõrgeim temperatuur, nii et siin peaksite olema ettevaatlik ja järgima kõiki ohutusstandardeid (sellest räägitakse lähemalt allpool). Selleks, et PVT põlemis- ja korstnakambrite sisemiste õõnsuste puhastamine oleks mugav, tuleb need muuta kokkupandavaks.
Kütteahju osade valmistamine vanaõli abil
Oma kätega õliahju valmistamiseks peate valima õige materjali. Suurimaks raskuseks võib siin olla erinevate osade jaoks vajaliku läbimõõduga torude valimine. Näiteks kesta puhul peaks soovitatav minimaalne läbimõõt olema 219 mm. Sel juhul, samuti kui põlemis- ja korstnakambrid on valmistatud ühes tükis, on PVT kogukaal 25-30 kg.
Enne õliahju valmistamist peate omandama gaasikeevitusseadmetega töötamise kogemuse, kuna enamik osi lõigatakse valitud materjalist gaaskeevitusega. Nende lõikamisel tuleb edasiseks töötlemiseks jätta 1-2 mm varu. Telg ja riidepuud tuleb treipingil keerata. Siibri toorik peaks olema painutatud; raskuste ilmnemisel saab siibri valmistada kahest osast, need kokku keevitades.
Riiulid tuleb nurkadest lõigata, jättes PZhT osana edasiseks reguleerimiseks 10-15 mm varu. Järgmisena peate keevitama tugiplaadid postide otstesse. Sel juhul on oluline suunata nurgaäärikute ristmik tugiplaatides olevate 4 mm läbimõõduga tehnoloogiliste aukude keskele.
Kaevandamise käigus õliahju paigaldamine
Peaaegu kogu PZhT osade kokkupanek toimub elektrikeevituse abil. Õmblused peavad olema tehtud väga hoolikalt ja neil peab olema kõrge tihedus.
Pliidi paigaldamine peaks algama alumise poolsilindri kokkupanemisega. Sisemine kest on vaja keevitada alusele ja välimine kest kaane külge, millesse on tehtud joonise järgi tehtud augud. Sisekesta sobivus tasasele pinnale peaks olema väga tihe. Seda saab saavutada keevitusvaba kesta serva töötlemisega.
Järgmisena peate nagide ja riidepuude keevitamiseks tegema väliskestale märgid, keskendudes alumise poolsilindri kaanes olevatele aukudele. Pärast seda tuleks riidepuud keevitada väliskesta külge ja kandik koos sisemise kestaga sisestada kaanega väliskesta sisse. Saadud konstruktsioon tuleb seejärel ümber pöörata ja kõrvad keevitada kaubaaluse alumisele küljele, olles eelnevalt joondanud kõrvutite augud ja riidepuude otsad ning asetanud kõrvad alusele.
Pärast seda tuleb väliskesta külge keevitada kolm esiposti ja üks tagumine post nii, et tugiplaatide alumised pinnad oleksid samas tasapinnas. Alumise poolsilindri kaane sisse tuleb keevitada õhuvõtuava, säilitades rangelt õhu sisselasketoru kesktelje risti katte pinna suhtes. Seejärel tuleks alumise poolsilindri kaanel 8, 5 mm läbimõõduga auku keevitada telg. Keevitamine tuleb teha katte seestpoolt.
Järgmine tööetapp on korstnaruumi kokkupanek. Kõigepealt peate keevitama väliskesta ja sisestama ülemise poolsilindri kaubaalusele, keskendudes väliskesta ja sisendi vaheliste tühimike ühtsusele.
Sisetüki keevisõmblus peaks olema sisetüki seest ja väliskestal väljastpoolt. Järgmisena peate keevitama sisemise kesta ülemise poolsilindri kaane külge. Seejärel tuleks sama kaane sisse keevitada korsten ja kaane tagaküljele jagur. See tuleb asetada risti teljega, mis on tõmmatud selle katte keskpunkti ja korstna ava keskpunkti vahele. Korpuse vaba serva tuleb töödelda nii, et selle serva ja tasase pinna vahele jääks minimaalne vahe. Pärast kokkupanekut ja keevitamist on soovitatav kontrollida kõiki põlemis- ja korstnakambrite poolsilindreid lekete suhtes, valades neisse vett — lekete korral tuleks vee lekkekohtades teha lisakeevitus.
Järgmisena peate paigaldama põlemiskambri nii, et nagid on allapoole tasasele pinnale. Sellele tuleks asetada korstnaruum — ülemise poolsilindri kandik koos väliskestaga ja selle külge keevitatud sisestus. Sel juhul peate veenduma, et õhu sisselaskeava ülemine serv on ülemise poolsilindri plaadiplaadi ülemise pinnaga samas tasapinnas. Samuti on oluline, et alumise poolsilindri kaane ja ülemise kandiku tasapinnad oleksid paralleelsed. Seda saab saavutada, lühendades tagumist sammast vajaliku kauguseni. Paralleelsuse saavutamisel on vaja pöörata korstnaruumi alumist poolsilindrit õhu sisselasketoru telje suhtes. Sel juhul on nõutav, et kaubaaluse kesktelge (ülemine) ja selles oleva 109 mm läbimõõduga ava telg läbiv tasapind, samuti 109 mm ja 70 mm läbimõõduga kaaneaukude (alumine) telge läbiv tasapind (alumine) langeksid täielikult kokku.
Seejärel peate keevitama õhu sisselaskeava ja tagumise samba otsa (ülemine). Selle aluse ja kaane (ülemine) vahele tuleks asetada vahetükid, vajadusel lühendades neid. Seejärel keevitatakse need aluse ja kaane külge.
Pärast seda peate täitma korstnaruumi õõnsuse, mis on piiratud sisetüki ja väliskestaga, kuumakindla mastiksiga “Garant” kuni 10-15 mm kõrguseni. Järgmisena peaksite paigaldama korstnaruumi ülemise poolsilindri (see on ülemine kate koos sisemise kesta, jagaja ja korstnaga). Seejärel kinnitatakse kinnitusdetailide abil põlemiskambri alumine poolsilinder riidepuude külge. Siiber tuleb kinnitada siibri telje külge kinnitusdetailide abil: see peaks kergesti külgedele pöörduma. Siinkohal võib PVT kokkupaneku lugeda lõpetatuks.
Nüüd on soovitatav pliit värvida spetsiaalse seguga: 0, 5 liitrit silikaatliimi, 200 g alumiiniumipulbrit, 20 g kriiti. Need koostisained tuleb 1-liitrises purgis põhjalikult segada ja kanda ettevaatlikult ahju lahtistele pindadele, välja arvatud õhuvõtuava ja korstnaruumi ülemine poolsilinder.
Vanaõliga kütteahju töö (koos fotoga)
Enne PZhT kasutamist on soovitatav see paigaldada nii, et kaanes olev auk kütuse täitmiseks ja põlemisrežiimi reguleerimiseks asuks esiküljel.
Fotogalerii
Pange tähele fotol: vanaõli pliit tuleb asetada kõvale ja tasasele pinnale, mis tuleb samuti katta metallplekiga mõõtmetega 1 x 1 m.
Sellise ahju jaoks on tingimata vaja gaasi põlemisproduktide eemaldamise süsteemi. See süsteem tuleb paigaldada PVT-le ja ulatuda sellest väljapoole ruumi. Drenaažisüsteemi saab valmistada toruosadest ja liitmikest, mis kinnitavad toruosad kokku. Väljalasketoru siseläbimõõt peab olema vähemalt 10 cm ja seina paksus vähemalt 0, 5 mm. Soovitav on, et see toru saaks pliidi küljest lahti, et seda saaks puhastada. Väljalaskesüsteemis ei tohiks olla horisontaalseid sektsioone, kuigi torude kerge kaldus paigutus on lubatud, kuna see suurendab süsteemi soojusülekannet. Drenaažisüsteemi viimane osa peab olema suunatud vertikaalselt ülespoole, vastasel juhul puhub tuul torusse.
Selle viimase sektsiooni kõrgus peaks olema vähemalt 4 m, optimaalne kõrgus on 5-6 m.
Enne ahju süütamist tuleks veel kord hoolikalt üle vaadata selle seisukord ja korstna töökord. Oluline on jälgida, et põlemiskambris, pliidil endal ega korstnas ei oleks võõrkehi. Põlemiskambris on lubatud väike kogus vett. Kui ülevaatus kinnitab PVT head seisukorda, on võimalik sellesse spetsiaalse augu kaudu valada väike kogus õli — 2-3 liitrit. Süüte kiirendamiseks võite siia lisada 50-100 g süütevedelikku: diislikütust, petrooleumi, kütteõli või spetsiaalset vedelikku. Seejärel tuleb teha paberist taht, niisutada seda süütevedelikus ja panna põlema, seejärel langetada see läbi kütuse täitmise ava põlemiskambri põhja. Seejärel tuleb auk katta, jättes väikese vahe (1-2 cm). Vedelik peaks kiiresti süttima ja vahe suurust reguleerides on võimalik saavutada stabiilne põlemine. 2-5 minutit pärast süütamist peaks õli keema, pliit hakkab soojenema ja lülitub töörežiimi.
Kui süütate PVT ilma vedelikku kasutamata, võtab süütamine palju rohkem aega ja paberit. Süütamiseks võite kasutada mitte ainult paberit, vaid ka õlitatud kaltse.
Pärast ahju süttimist saate hakata selle töörežiimi reguleerima. Selleks peate kontrollima põlemisrežiimi ja perioodiliselt lisama õli. Normaalse põlemisrežiimi säilitamiseks tuleb põlemiskambrisse valada 1, 5-10 liitrit õli. Põlemisavasse jääv vahe ei tohiks olla suurem kui 1-1, 5 cm, siis jääb tulekolde põlemisrežiim normaalseks. Soovitatav on järgida kõiki neid soovituslikke väärtusi ja ahju töörežiim on garanteeritud optimaalne. See tähendab, et atmosfääri satub vähem saasteaineid ja ka tahma teket on vähe. Kui algab suurenenud tahmaheide (torust väljub tahma), peate reguleerimisava veidi sulgema.
Pliidi õigel ajal väljalülitamiseks tuleb kütusekulu põhjal eelnevalt välja arvutada selle põlemisaeg ning seejärel õigel hetkel õli lisamine lõpetada. Kui teil on vaja pliit hädaolukorras välja lülitada, peate kasutama süsinikdioksiidi või pulberkustuteid. Sel juhul ei ole soovitatav kasutada vett ahju kustutamiseks ega jahutamiseks.
PZhT töötamise ajal tekib põlemiskambris ja õhu sisselaskeavas koksis, sarnaselt sellele, kuidas räbu tekib söeahjudes. Sel juhul sõltub koksi kogus ahju töörežiimist, kütuse kvaliteedist ja ruumi tolmuastmest. PZhT igapäevane töö nõuab ahju hooldamist vähemalt kord kuus. Hooldus hõlmab esiteks ahju lahtiühendamist gaasi väljalaskesüsteemist ja teiseks põlemis- ja korstnakambrite lahtivõtmist, et puhastada PZhT sisepinnad tahmast. Samuti on soovitatav perioodiliselt läbi viia konstruktsiooni väliskontroll, et tagada läbipõlemiste puudumine. Ahju kokkupanemisel tuleb kasutada korstnaruumi ülemise poolsilindri välis- ja sisekesta vahelise vahetükina värsket Garanti mastiksit. Pärast kokkupanekut saab ahju paigaldada oma algsele kohale.
Ohutusmeetmed õlipõhise ahju kasutamisel
PVT töötamise ajal on alljärgnev rangelt keelatud.
1. Kasutage kütusena kergestisüttivaid aineid, nagu bensiin, lahustid, atsetoon jne. Kasutada võib ainult “õli” kategooria kütust. Keelatud tüüpi kütuse kasutamine võib põhjustada põlemiskambris tulekahju ja edasi kogu korstna ulatuses kütuseaurude süttimise, millele järgneb plahvatus. Ahju jaoks kasutatav õli ei tohiks sisaldada vett, vastasel juhul võib see kuumutamisel koos õliga keema minna, segu hakkab põlemiskambrist välja voolama ja õhu käes süttima.
2. Paigaldage pliit tugeva tuulega puhutud kohta; paigalda see riiuli või poolkorrusele (muidu ei saa välistada esemete ahjule kukkumise ja tulekahju tekitamise võimalust); paigaldage pliit kardinate ja muude tuleohtlike esemete lähedusse. Pliidist 0, 5 m raadiuses ei tohiks olla esemeid — see ruum tuleb puhastada.
3. Käitage pliit ilma korstnata, vigase korstnaga või valesti paigaldatud korstnaga.
4. Jätke ahi pikaks ajaks järelevalveta tööle.
5. Ahju ei tohi kasutada lapsed ega inimesed, kes ei tunne selle süsteemi kasutamise reegleid.
6. Sulgege õhu sisselaskeava avad.
7. Kastke pliiti jahutamiseks veega, samuti peatage pliit, kasutades vahendeid, mida ei ole kirjeldatud ülalkirjeldatud juhistes. Erandiks on süsihappegaaskustuti kasutamine hädaolukorras.
8. Kui avastate rikke, kasutage ahju. Sel juhul on vaja pliit välja lülitada ja seda mitte kasutada enne, kui probleem on kõrvaldatud.
Isetehtud vedelkütuse pliidi tulekustuti valmistamine
Eramajapidamistes on soovitav alati käepärast olla mõni tulekustutusvahend. Odava tulekustutina saate kasutada omatehtud seadet, mis annab leegi kustutamisel märkimisväärset abi — muidugi juhul, kui tuli õigeaegselt kinni püütakse.
Isetehtud tulekustuti valmistamiseks vajate 25 liitrit vett, 8 kg lauasoola ja 4, 5 kg ammooniumkloriidi (ammooniumi). Kõik komponendid tuleb segada ja valmistatud lahus valada õhukeseseinalistesse pudelitesse (kõige parem on kasutada nn “veerandit”), sulgeda need hoolikalt ja täita kael tihendusvahaga, et sisu ei aurustuks. Neid kustutusainepudeleid tuleks hoida turvalises kohas, et vältida nende juhuslikku purunemist.
Tulekahju korral tuleks pudelid lihtsalt jõuga tulle visata, et need kukkudes puruneksid. Seejärel valgub pudelite sisu maha ja moodustab gaase, mis kustutavad tulekahju. Loomulikult ei aita see abinõu suure tulekahju kustutamisel, kuigi aitab leeki ohjeldada kuni tuletõrjeauto saabumiseni ning on väga kasulik ka väikeste tulekahjude kustutamisel. Igal juhul on kasulik, kui teie majapidamises on selline tööriist.
